Profil Juruterbang Drone Tentera Udara
Kandungan
Kenderaan Udara Tanpa Tenaga (UAV) telah mencetuskan kontroversi ketika mereka memasuki era baru pertempuran terkawal, tetapi semua cabang perkhidmatan menggunakannya. Seperti yang anda harapkan dari nama mereka, tentu saja, Angkatan Udara tidak melakukan yang berbeza. Namun tidak seperti rakan sejawatnya, tembaga Angkatan Udara mungkin berada di belakang kurva kekuatan dengan mengehadkan siapa sahaja yang dapat terbang UAV - dan itu bermaksud, bergantung pada tahap pendidikan dan cita-cita kerjaya anda, anda mungkin membawa perniagaan anda ke perekrut lain.
Tugas dan Tanggungjawab
Walaupun pada nilai nominal terbang UAV kelihatan sangat mirip dengan bermain permainan video, akibat dari tindakan setiap juruterbang sangat serius. Pesawat tanpa pemandu berada di barisan depan untuk mengumpulkan kecerdasan udara di seluruh dunia, jadi selain menjadi pengendali yang mahir, juruterbang harus dapat menganalisis citra kecerdasan untuk membuat keputusan cepat mengenai kapan mengejar petunjuk atau keluar dari mengelak. Sudah tentu, UAV seperti Predator juga dapat dilengkapi dengan peluru berpandu Hellfire - yang bermaksud setiap juruterbang UAV mesti mempunyai kemampuan untuk memutuskan apakah dan kapan harus menarik pencetus pada seseorang yang berada jauh di dunia.
Keperluan Ketenteraan
Tidak seperti layanan saudaranya, yang telah memutuskan cara terbaik untuk menangani tuntutan juruterbang UAV adalah menjadikannya bidang kerjaya yang disenaraikan, Angkatan Udara pada masa ini bersikeras untuk bertahan hanya untuk pegawai yang ditugaskan. Itu bermaksud untuk terbang UAV di Tentera Udara, anda memerlukan ijazah perguruan tinggi, walaupun tidak semestinya lesen juruterbang.
Menurut Brigadier Jeneral Lyn D. Sherlock, karier yang terdaftar di UAV berada di luar meja buat masa ini "kerana medan perang adalah kompleks, persekitaran bersama yang melibatkan pesawat lain dan berkomunikasi dengan tentera dan tentera udara di darat." Sepertinya banyak kru udara yang disenaraikan sudah menangani kerumitan itu, tetapi jadilah.
Pendidikan
Kerana selebaran UAV Tentera Udara mesti ditugaskan sebagai pegawai, perjalanan melalui salah satu saluran latihan pegawai - seperti empat tahun di Akademi Tentera Udara, atau beberapa bulan di Sekolah Latihan Pegawai (OTS) bagi mereka yang sudah mempunyai ijazah - adalah langkah pertama.
Selepas itu, latihan bergantung pada cara anda memasuki bidang UAV. Menurut Majalah Tentera Udara, rancangan Angkatan Udara pada tahun 2009 untuk memulakan latihan juruterbang UAV eksklusif melibatkan "kursus asas empat minggu ... di Randolph AFB, Tex., sebelum pindah ke Creech AFB, Nev., untuk lebih banyak arahan."
Jika tidak, pengarang ketenteraan James Dunnigan, dalam karya 2012 untuk StrategyPage.com, mendakwa bahawa "pasukan pengendali UAV masih dikuasai oleh juruterbang TDY [tugas sementara]" yang telah menjalani latihan ekstensif di kokpit tradisional.
Tinjauan Kerjaya
Sekiranya hati anda ingin bekerja dengan UAV, Tentera Udara (ironisnya) mungkin bukan pilihan terbaik buat masa ini. Sekiranya penegasan Dunnigan betul - bahawa "[d] menyokong ... menjadi lebih popular dalam angkatan udara, program latihan tidak dapat mengikuti" - maka peluang untuk terus memasuki UAV setelah latihan pegawai mungkin masih sangat terhad.
Dan bagi mereka yang menyertai Tentera Udara khusus untuk duduk di kokpit, Tentera Udara Kali menunjukkan mungkin masih ada "stigma yang banyak dikaitkan dengan UAV terbang" - sebuah komuniti yang dilihat oleh beberapa orang, seperti kata-kata Panglima Tentera Udara Jeneral Norton Schwartz, sebagai "koloni kusta atau badan yang berguna."
Selain itu, pengecualian kapal terbang yang disenaraikan dari kerjaya dan anda yang keluar dari sekolah menengah yang ingin memasuki bidang UAV mungkin tergoda untuk pergi ke perekrut Tentera Darat, Tentera Laut, atau Marinir, dengan alasan yang baik.
Tetapi Angkatan Udara mungkin tidak ketinggalan selamanya. Kembali pada tahun 2009, Majalah Tentera Udara menunjukkan bahawa rancangan yang diproyeksikan mengirim "kira-kira 100 juruterbang baru" secara langsung ke saluran paip UAV setiap tahun, dan bahkan ketika bidang kerjaya UAV baru untuk pegawai diumumkan pada tahun 2008, Angkatan Udara mengakui bahawa "selebaran yang disenaraikan masih belum dikesampingkan. . "
