Contoh Surat Penutup Perancangan Pengangkutan

Kandungan

Perkataan Buzz
Contoh Surat Sampul
Contoh Surat Penutup Perancangan Pengangkutan
Menghantar Surat Sampul Anda

Semasa menulis surat lamaran untuk permohonan pekerjaan perancangan pengangkutan, penting untuk menekankan arahan anda mengenai kemahiran keras dan lembut yang disenaraikan dalam iklan pekerjaan. Khususnya, perancangan pengangkutan memerlukan kemahiran komunikasi dan analitik yang kuat.

Pastikan untuk mengetengahkan kemahiran ini, dan berikan contoh khusus bagaimana anda menunjukkannya dalam surat lamaran anda. Termasuk contoh penglibatan anda secara langsung dalam projek, bersama dengan statistik yang dapat diukur, memberikan pengurus pengambilan pekerja mengenai etika kerja anda dan kesan yang akan anda buat dalam perniagaan mereka.

Perkataan Buzz

Sekiranya pengumuman pekerjaan menekankan "kata buzz" lain di bahagian "Kelayakan Pilihan", cubalah memasukkannya ke dalam surat lamaran anda juga. Kata-kata buzz khusus industri untuk perancang pengangkutan merangkumi frasa seperti: "pengurusan pengangkutan," "pengurusan proyek," "kemudahan penumpang transit," "pengurusan perhentian bas," "perencanaan interagensi," "analisis data," "pentadbiran awam," “Perancangan alam sekitar,” “perancangan penggunaan tanah,” “menguruskan kerumitan,” dan “memastikan kebertanggungjawaban.”

Contoh Surat Sampul

Berikut adalah contoh surat lamaran untuk pekerjaan perancangan pengangkutan. Gunakan contoh surat lamaran ini sebagai panduan ketika menulis sendiri, tetapi ingatlah untuk memastikan bahawa butirannya sesuai dengan keadaan anda dan menargetkan kedudukan tertentu yang anda lamar.

Nama awak
Alamat anda
Bandar Anda, Poskod Negeri
Nombor telefon anda
Emel anda
Alamat LinkedIn anda (pilihan)

Tarikh

Pengurus Pengambilan yang dihormati:

Keperluan anda untuk Pakar Perancangan Basikal / Pedestrian Washington State telah menjadi perhatian saya, terima kasih kepada pengumuman baru-baru ini mengenai Glassdoor. Saya memberikan kepemimpinan, penyelidikan, dan perhatian yang kuat terhadap kemampuan terperinci. Keupayaan saya untuk bekerja dengan baik dengan orang lain, latihan ijazah sains alam sekitar, dan latar belakang profesional saya yang luas dalam perancangan basikal dan pengangkutan alternatif menjadikan asas yang kuat untuk kedudukan ini.

Pengalaman saya merangkumi 11 tahun berkhidmat di Jawatankuasa Penyelaras Basikal Ann Arbor (AABCC) dan Gabungan Basikal dan Berjalan Washtenaw (WBWC), dan saya adalah ahli Profesional Pejalan Kaki dan Basikal Amerika (APBP).

Dalam peranan perancangan pengangkutan semasa saya di Ann Arbor, saya menghadiri semua mesyuarat perancangan untuk projek infrastruktur utama di Bandar, kawasan kejiranan, dan dengan persatuan perniagaan untuk memberikan kritikan dan cadangan. Penekanan khusus saya adalah dalam menangani masalah keselamatan dan undang-undang pejalan kaki basikal, secara proaktif mencari jalan untuk mengelakkan kemungkinan masalah di masa depan. Saya juga sangat memperjuangkan kepatuhan dan advokasi Akta Orang Kurang Upaya Amerika (ADA).

Kecekapan dan pencapaian saya yang lain termasuk:

Menunjukkan ketepatan dalam menganalisis jumlah lalu lintas dan melakukan penilaian laman web
Berpengalaman dalam menghasilkan literatur, peta, resolusi, dan korespondensi Program Sepeda / Alt untuk menarik minat pihak berkepentingan dan masyarakat dalam pilihan pengangkutan baru
Berjaya mendapatkan minimum lima peratus (5%) dana ACT-51 yang akan dilantik untuk pengangkutan tidak bermotor di kawasan Ann Arbor sehingga kekal
Memperkukuhkan program pengangkutan alternatif basikal dengan peningkatan kemudahan, pendidikan, dan kesedaran basikal dan pejalan kaki.

Sebagai penunggang basikal berulang-alik sejauh 3,000 batu setiap tahun sejak tahun 1980-an dan sebagai pengguna sistem bas biasa dan pejalan kaki, saya dapat menganalisis fungsi sistem pengangkutan alternatif dan keperluannya melalui penggunaan harian.

Saya berharap dapat menemu ramah dengan jabatan anda. Sila hubungi saya sekiranya anda memerlukan maklumat lebih lanjut sebelum itu. Terima kasih, terlebih dahulu, untuk masa dan pertimbangan anda.

Sangat Ikhlas,

Tandatangan Anda (surat cetak)
Nama Diketik Anda

Menghantar Surat Sampul Anda

Sekiranya anda menghantar surat lamaran melalui e-mel, senaraikan nama dan tajuk pekerjaan anda di baris subjek mesej e-mel. Sertakan maklumat hubungan anda dalam tandatangan e-mel anda, tetapi jangan senaraikan maklumat hubungan majikan.

Mulakan mesej e-mel anda dengan salam yang sesuai. Sebaiknya hantarkan surat anda kepada orang tertentu (nama mereka harus dinyatakan dalam pengumuman pekerjaan, tetapi jika tidak, anda mungkin dapat mencarinya dengan menghubungi syarikat tersebut atau menyemak laman web mereka). Namun, jika ada keraguan, boleh diterima dengan menggunakan "Pengurus Pengambilan Yang Dihormati", atau "Kepada siapa yang menjadi perhatiannya."

Gunakan pemformatan sederhana, tanpa fon atau HTML yang mewah (yang mungkin menjadi kacau-bilau sekiranya penerima menggunakan pelanggan e-mel yang berbeza daripada yang anda lakukan). Periksa semula surat anda untuk kesalahan ejaan dan kesalahan tatabahasa, dan kemudian hantarkan sendiri mesej ujian untuk memastikan formatnya bersih sebelum menghantarnya kepada majikan.