Penyelenggaraan Sistem Peluru berpandu dan Angkasa (AFSC 2M0X2)
Kandungan
Mengendalikan peluru berpandu bukanlah tugas biasa anda untuk remaja, tetapi dalam Angkatan Udara, tanggungjawab seperti ini diperoleh oleh lelaki dan wanita muda yang berpencapaian tinggi dalam perjalanan kerjaya misil dan penyelenggaraan sistem angkasa ini - Kod Khas Tentera Udara 2M0X2. AFSC ini mengkhususkan latihannya untuk menjadi mahir dengan kemahiran berikut:
- Perkhidmatan dan penyelenggaraan, atau mengawasi tindakan ini pada peluru berpandu, kenderaan udara tanpa pemandu (UAV), penggalak, muatan, sistem penyelidikan dan pengembangan (R&D), pintu dan injap letupan alam sekitar, subsistem, komponen, dan peralatan sokongan (SE) yang berkaitan. Melancarkan, menjejaki, dan memulihkan UAV.
- Mengendalikan dan menyelenggara peralatan yang berkaitan.
- Merangka sistem R&D.
- Melakukan aktiviti pemerolehan dan pengaktifan.
- Subkumpulan Pekerjaan DoD Berkaitan: 163200.
Tugas dan Tanggungjawab - Pautan Tentera Udara AS
Kod Khas Angkatan Udara 2M0X2 - Penyelenggaraan Sistem Peluru berpandu dan Sistem Angkasa Udara menyediakan Airmen untuk melakukan tugas dan tindakan berikut berkenaan dengan peralatan yang sangat sensitif di dalam Tentera Udara:
- Melakukan tindakan penyelenggaraan peluru berpandu di jalur penerbangan, landasan kereta api, pangkalan sokongan, dan pelancaran, kawalan pelancaran, dan kemudahan penyimpanan, dan memastikan pematuhan terhadap perjanjian antarabangsa.
- Memeriksa, memperbaiki, menyesuaikan, dan mengganti, atau mengawasi tindakan ini, pada komponen dan subkomponen.
- Secara mekanikal atau elektrik menghubungkan atau memutuskan sistem kemasukan semula, bahagian panduan dan kawalan, tahap peluru berpandu, sistem pendorong, dan alat pelengkap sekunder di kemudahan pelancaran.
- Menyiapkan kemudahan peluru berpandu dan pelancaran untuk ujian dan penilaian pelancaran dan tindak lanjut simulasi.
- Melakukan pemeriksaan penyelenggaraan pencegahan dan ujian elektrik pada peluru berpandu; komponen peluru berpandu; melancarkan dan melancarkan kemudahan kawalan; kenderaan sokongan; sistem hidraulik, pneudraulik, dan pneumatik; dan SE. Memulakan laporan yang tidak memuaskan, laporan kegagalan, atau pengubahsuaian yang dicadangkan.
- Melakukan aktiviti pengekodan peluru berpandu balistik antara benua (ICBM).
Apabila AFSC maju dalam peringkat dan pengetahuan dalam kraf yang dipilihnya, 2X0M2 yang lebih senior akan bertanggungjawab dalam misi penting berikut:
- Menyelia pengangkutan, pemasangan, dan pemeriksaan fungsi penguat dan muatan, subsistemnya, dan SE.
- Mengarahkan dan mengawal aktiviti kakitangan kontraktor semasa aktiviti pelancaran ruang. Mengawasi pemuatan, pengangkutan, pemunggahan, pemeriksaan, pemasangan, dan pengangkatan penggalak, muatan, komponen, dan satelit di kemudahan pelancaran ruang; penyediaan kompleks pelancaran ruang; dan pemasangan dan pengawalan bahagian penggalak, muatan, dan SE.
- Menyelia atau melakukan pemeriksaan penyelenggaraan pencegahan.
- Mempraktikkan dan mengawasi prosedur keselamatan semasa mengendalikan nitrogen, bahan bakar cair, pengoksidaan, dan alat-alat.
- Menggunakan penerbitan teknikal untuk menilai kerosakan, dan mengesyorkan tindakan pembetulan.
Pakar peluru berpandu ini bukan sahaja melakukan penyelenggaraan harian dan mengawasi misi yang sangat teknikal, tetapi mereka juga bekerja dalam program penyelidikan dan pengembangan dalam Angkatan Udara untuk mewujudkan peluru berpandu dan roket terbaru dan terhebat yang dimiliki oleh tentera kita di gudangnya. Penyelidikan dan pengembangan, pengujian dan penilaian berikut yang dilakukan oleh 2X0M2 adalah pekerjaan berikut:
- Melakukan dan menilai aktiviti P&P makmal. Menyusun, memasang, dan menguji sistem P&P seperti laser, pelancar elektromagnetik, bahan bertenaga, pendorong, gelombang mikro berkuasa tinggi, satelit, teleskop, dan penunjuk dan penjejakan.
- Mengekalkan dan menyelesaikan masalah SE seperti pemerolehan data, serat optik, instrumentasi, terowong angin, gas bertekanan tinggi dan rendah, pencampuran dan pencetakan propelan, dan sistem penyimpanan bahan bakar eksotik.
Kelayakan Khas
Pengetahuanadalah wajib sifat dan ciri pengoksidaan dan bahan bakar; hidraulik asas, pneudraulik, pneumatik, mekanik, dan elektrik; prinsip pendorong peluru berpandu; dan penggunaan gambar rajah dan skema.
Pendidikan:. Untuk masuk ke dalam bidang khas ini, penyelesaian sekolah menengah dengan kursus matematik dan fizik sangat diharapkan.
Latihan:. Untuk penganugerahan AFSC 2M032 atau 2M032A, wajib melengkapkan kursus penyelenggaraan sistem peluru berpandu dan ruang angkasa 3 tingkat yang khusus.
Pengalaman:. Pengalaman berikut adalah wajib untuk pemberian AFSC yang dinyatakan: (Nota: Lihat Penjelasan mengenai Kod Khas Tentera Udara).
2M052. Kelayakan dan memiliki AFSC 2M032 / 32A. Juga, pengalaman dalam fungsi seperti peluru berpandu, pelancaran ruang, penyelenggaraan R&D, dan UAV, kawalan pelancaran, atau penyediaan kemudahan pelancaran.
2M072. Kelayakan dan memiliki AFSC 2M052. Juga, pengalaman melakukan atau mengawasi penyelenggaraan peluru berpandu, pengangkut ruang, atau aktiviti R&D makmal.
Yang lain. Perkara berikut adalah wajib seperti yang dinyatakan:
Untuk memasuki bidang ini, penglihatan warna normal seperti yang ditentukan dalam AFI 48-123, Pemeriksaan dan Piawaian Perubatan.
Untuk kemasukan, penghargaan, dan pengekalan AFSC 2M012 / 32/52 atau 2M012A / 32A tidak ada rekod ketidakstabilan emosi.
Untuk pemberian dan pengekalan kelayakan AFSC 2M032 / 52/72 atau 2M032A untuk pelepasan keselamatan Top Secret, menurut AFI 31-501, Pengurusan Program Keselamatan Personel.
Catatan: Pekerjaan ini memerlukan Kod Kerja Sensitif- (SJC) "F."
Kadar Penerapan untuk AFSC ini
Kekuatan Req: N
Profil Fizikal: 222111
KewarganegaraanYa
Skor Aptitud yang diperlukan : M-47
Latihan teknikal:
Kursus #: L3AQR2M032A 701
Panjang (Hari): 7
Lokasi: L
Kursus #: V3ABR2M032A 006
Panjang (Hari): 58
Lokasi: V
