Pasukan Pemindahan Aeromedik Tentera Udara
SESUATU DI TANAH - Tersimpan di pangkalan yang terletak di hadapan ini adalah pasukan perubatan kecil tetapi ketat yang tidak pernah disedari oleh pasukan. Tetapi sekiranya ada di antara mereka yang jatuh sakit atau cedera, kapal terbang ini dengan cepat akan menjadi kawan baik mereka. Mereka akan memenuhi keperluan perubatan mendesak pesakit mereka ketika terbang sejauh ribuan batu ke hospital tentera A.S. di Jerman atau hospital sementara lain untuk menerima rawatan sepenuh masa.
Pegawai perubatan ditugaskan untuk Skuadron Pemindahan Aeromedikal Ekspedisi ke-320, pasukan khas yang pusat kerjanya utama adalah kabin atau muatan kapal terbang yang terbang beberapa batu tinggi. Semua dikerahkan dari Skuadron Evakuasi Aeromedikal ke-375 di Pangkalan Tentera Udara Scott, Ill.
Pasukan evakuasi lima orang biasanya terdiri daripada pengarah kru perubatan, jururawat penerbangan, juruteknik perubatan dan dua juruteknik evakuasi aeromedikal. Pasukan ini menyokong doktor yang ditugaskan dan jururawat penerbangan yang melengkapkan pasukan pengangkutan udara penjagaan kritikal.
"Tanggungjawab saya sebagai jururawat penerbangan atau pengarah kru perubatan adalah mengawasi pesakit, mengurus dokumen, memastikan saya mendapatkan semua pesakit (butiran tertulis di carta) dan menyampaikan semua maklumat pesakit kepada orang seterusnya yang adalah menjaga pesakit - semacam kuasa terakhir untuk semuanya, "kata Kapten Paul Simpson.
Teknikal AE memulakan setiap misi dengan mempertimbangkan jenis pesawat yang akan mereka gunakan kerana kerangka udara yang berbeza memerlukan jenis peralatan perubatan dan konfigurasi sampah tertentu. Walaupun pesawat utama mereka adalah C-9 Nightingale, yang terkenal dengan salib merah yang menonjol pada penstabil menegaknya, para perubatan ini dilatih untuk menyelesaikan misi mereka di atas pesawat C-17 Globemaster III dan C-141 Starlifter, atau di pesawat komersial dari Armada Udara Rizab Awam.
Sebelum menuju ke pesawat, mereka mesti "membuat penerbangan" peralatan perubatan mereka dengan operasi dan pemeriksaan penentukuran. Inventori ini sering merangkumi segala-galanya dari monitor berteknologi tinggi, tangki oksigen dan pengawal selia hingga defibrilator - mesin dayung voltan tinggi yang digunakan doktor dalam keadaan kecemasan untuk memulihkan atau mengatur irama jantung pesakit.
"Ketika kami keluar ke pesawat, kami melihat bagaimana ia perlu dilengkapi dengan oksigen dan benda-benda lain," kata Staff Sgt. Chassidy Dority. "Kemudian kami memutuskan di mana kami akan menempatkan pesakit dan peralatan kami. Setelah itu semua dikoordinasikan dengan komandan pesawat dan loadmaster ... kami mula mengkonfigurasi pesawat. Biasanya pada masa itu, pesakit (siap dibawa ke atas kapal) ), kemudian kami pastikan kami terus berkomunikasi dengan (pengarah kru perubatan) dan jururawat penerbangan, memberitahu mereka apa yang sedang terjadi ... "
Beberapa saat kemudian, juruteknik membawa pesakit mereka ke kapal, memeriksa tanda-tanda penting dan mengamankan pesakit untuk berlepas. Setelah melalui udara, tanda-tanda vital pesakit diperiksa semula dan rawatan pesakit berterusan sepanjang penerbangan.
"Kami boleh bersiap sedia dalam satu jam," kata Dority.
Pegawai perubatan yang dikerahkan menerima ujian misi dunia nyata pertama mereka pada awal penempatan mereka.
"Kami mendapat misi pertama ketika berada di sini kurang dari 18 jam," kata Simpson. Misi adalah untuk memindahkan seorang askar yang mengalami reaksi teruk terhadap vaksinasi cacarnya.
"Lelaki ini benar-benar sakit," kata Simpson mengenai pesakit, yang didiagnosis dengan bentuk ensefalitis, yang boleh menyebabkan pembengkakan otak yang fatal. Semasa penerbangan aerovac ke Jerman, lima pegawai perubatan AE bekerja rapat dengan CCATT untuk memastikan pesakit mereka stabil dan senyaman mungkin. Dalam beberapa hari, pesakit pulih sepenuhnya dari penyakitnya.
"Kami semua bekerjasama sebagai pasukan yang hebat," kata Simpson.
Walaupun prospek perang muncul di cakrawala, dan dengan itu berpotensi untuk banyak korban jiwa, para petugas perubatan ini mengatakan bahawa mereka yakin bahawa latihan dan pengalaman mereka telah mempersiapkan mereka dengan baik.
"Saya merasa sangat yakin," kata Kapten Jeffrey Combalecer, jururawat penerbangan kedua. "Sejauh bersiap untuk misi taktikal, kami telah melakukannya di Scott selama bertahun-tahun.
"Kami telah mengusahakan ini selama tiga tahun," katanya, "tidak melakukan apa-apa selain latihan, pergi ke kelas setiap tahun untuknya. Bagi saya, ini adalah alasan kami (bersedia) untuk misi ini."
Kakitangan Sgt. Jason Robbins, juruteknik AE, menggunakan analogi sukan untuk menggambarkan peralihan berpotensi pantas unit ke mod operasi masa perang.
"Sepertinya kami bersiap untuk pertandingan besar, terus berlatih," katanya. "Ketika Anda bertugas, pelatih menarik Anda dari bangku simpanan, dan Anda merasa seperti benar-benar membuat perbezaan.
"Ini mungkin pengalaman paling operasional yang akan diperoleh oleh sesiapa sahaja, dan inilah kami, begitu dekat dengan sempadan Iraq," kata Robbins. "Ini hanya masalah masa sebelum anda harus ... beralih dari lingkungan latihan yang telah Anda terbiasa dengan persekitaran di mana individu bergantung kepada anda untuk memberikan tahap rawatan yang baik yang diperlukan untuk mengekalkan kehidupan mereka dan bawa mereka ke perawatan yang lebih pasti. "
Robbins dan Palmer cepat berkongsi aspek kegemaran mereka dalam gaya hidup pekerjaan mereka.
"Persahabatan," kata Robbins. "Di hospital, kamu masuk, lakukan shift, lalu pulang. Tapi di aerovac, kamu menghabiskan banyak masa bersama untuk membina persahabatan, dan itu bagus."
